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            加工中心廠家告訴你工程機械傳動系統潤滑保養小竅門

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            加工中心廠家告訴你工程機械傳動系統潤滑保養小竅門

            發布日期:2019-05-16 作者: 點擊:

                   工程機械,又稱建設機械,主要用于進行土石方施工工程、路面建設與養護、流動式起重裝卸作業、各種建筑工程等機械化施工工程。工程機械基本都是進行野外作業,氣候條件差、地理環境惡劣,這樣會造成工作裝置和行走機構磨損嚴重,這對機械的潤滑工作提出較高要求。尤其是傳動系統的潤滑保養要求較高。 

              工程機械的傳動系統主要包括分動箱、變速箱、傳動軸、驅動橋、減速器、激振器、傳動齒輪、傳動鏈條等,它們主要使用齒輪油潤滑。對于工程機械而言,由于施工的氣候條件和地理條件使得它們的潤滑挑戰性大一些。 

            外圓磨床

              如果氣溫過高,潤滑油會出現粘度下降、油壓下降,還會加速油液的氧化,使得油質變差;如果氣溫過低,潤滑油會出現粘度增加情況,油液不易到達潤滑部位,潤滑效果同樣差。工地空氣中的粉塵量大,使油液雜質增加,而且機械表面經常布滿的灰塵和泥土,增加了潤滑工作的困難。 

              所以,在對工程機械的傳動系統進行潤滑檢查以及放油和加油時,應注意以下內容: 

              一、定期進行潤滑油油位檢查與油液分析 

              我們要了解機械車輛的保養手冊,數控外圓磨床以工程機械廠家推薦的保養周期為依據,結合機械的使用狀況和抽取油樣的分析結果,確定本機械的潤滑檢查周期。 

              潤滑油的油位檢查需要在傳動部件不旋轉的狀態下(也就是停機狀態下)進行,避免油液濺出和油位檢測不準確。 

              檢查油位時,擰開油位螺塞,察看是否有油流出或油塞沾油,或者看油標尺確定油位是否達到要求。 

              對于潤滑油液的取樣分析周期,一般來講要比手冊要求的換油周期短,比如保養手冊對變速器換油間隔的要求是1000小時,我們根據工程機械的運行狀況,隔500小時或者750小時就進行油液的取樣分析,決定是否需換油。我們需要從油樣分析結果來看油是否已受污染或變質,更要看油中是否出現金屬粉末較多、顆粒較大等情況以此來判斷油液是否變質以及機械部件的磨損情況。 

              二、正確加油與換油 

              按正確的時間間隔加足或更換潤滑油,才能更好地保證傳動部件的潤滑,外圓磨床使這些部件得到潤滑保護,保證傳動部件獲得Z長的工作壽命。 

              檢查油位后,如果發現油量不足時,應從加油口或油位孔注油,加到油位孔出油或油面達到標尺所限位置。 

              許多時候,潤滑油需要更換而不僅僅是添加。 

              換油時,首先需要排油,排油油溫應達到40-50℃,而且油液應在擾動的情況下排放,這樣才可能比較徹底地排凈臟油并清洗干凈。這樣,潤滑油排放之前,就應該先開動壓路機暖熱潤滑油,以便熱油流出快,箱體中的雜質污物更容7易與油混合排放出來。 

              潤滑 

              加油時,要停熄發動機。熄滅發動機后,在卸下油塞前,應先擦洗外表面和周圍表面的污垢。 

              使用有過濾器的加油機來加油。 

              重裝油塞之前,應將油塞清洗干凈,以避免造成潤滑油污染。 

              對于驅動橋、車輪行星減速器以及激振器油室,因為它們殼體的外露部分是旋轉的,所以在檢查油位或放油、加油時都需要開動機械將油孔位置轉到合適位置。 

              如果殼體端面上有兩個油孔,放油時,應將放油孔轉動到Z低位置,以便能使潤滑油放盡。當檢查油位或加油時,應將加油孔轉動到Z高位置,可以從另一個油孔判斷油位。 

              如果殼體端面上只有一個油孔,放油和加油時油孔的位置不一樣,可能需要重新進行機械轉動。 

              放油時,需要將油孔轉動到Z底位置,擰下螺塞放油。 

              當檢查油位或加注潤滑油時,可將該油孔轉動所標記的水平位置,應使油位達到油孔緣口為止。


            本文網址:http://www.2w35.com/news/402.html

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